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去年因疫情的影响,我国大部分企业处在停摆状态,直到今年才开始慢慢复苏,但国外的疫情却一直居高不下。当大家的目光都集中在美国这些经济体大国身上时,全球供应链当中最重要的东南亚也因疫情进入了“停工”状态,这则消息一出,欧洲众多企业纷纷受到影响。

越南4万家工厂停工

因为东南亚地区有廉价的劳动力资源,所以很多企业都将代工厂建设在这里。但今年东南亚因疫情,导致很多工厂停工,其中最为严重的当属越南和马来西亚。

根据数据显示,截止到今年9月1日,越南地区的确诊病例高达例,每天还在以例的数量增加,而马来西亚则累计确诊例,每日的新增数量为例,要知道,越南和马来西亚的总人口加起来也只有多万。

因疫情的失控,让越南也陷入了工人、订单、资本流失这三大危机当中。工厂没人上班,导致订单无法准时交付,这样的情况也让海外投资者们采取了观望态度,不少工厂采取了停工方案,这让那些将产业链转移到越南的代加工商们急得焦头烂额。

根据资料显示,疫情期间,越南共有超过4万家工厂停工,光胡志明市,就有家工厂暂停营业,相比去年足足增加了25.7%,其中大多数都是电子、芯片和手机的制造企业。

除此之外,服装以及纺织业作为越南的支柱产业几乎进入瘫痪状态,倒闭的工厂几乎占整个支柱产业的三分之一,这让越南也是元气大伤。

80余家美企受影响

越南在制造业中最发达的当属鞋类产品,它是继我国和印度之后的全球第三大鞋类产品生产国。像阿迪达斯、耐克这样的国际知名品牌,大部分鞋子都出自越南。所以当越南深陷疫情旋涡时,这些企业也都受到了波及。

导致阿迪达斯、耐克等80多家美企的代工厂停工,耐克约有50%的鞋子出自越南,很有可能面临断货的风险,阿迪达斯则更惨,有可能会因缺货的原因导致今年的销售额损失5亿欧元。为了不耽误生产,阿迪和耐克还曾联合80多美企联合上书,希望政府能多给越南地区捐赠些疫苗,好让当地企业顺利度过难关。

越南的企业在疫情中停工,马来西亚的企业也没好到哪里去。据悉,英特尔等半导体工业巨头在马来西亚都有工厂,因疫情原因,势必会导致芯片出现短缺情况,约有个行业受到波及。以汽车为例,因这一问题,有可能会导致汽车减产万辆。

富士康工厂被关停

越南不止有美企,就在今年1月份,越南给富士康发放了许可证,允许在越南建造工厂,富士康也将一些生产线从中国转移到了越南。富士康所在的地方是越南的巴江省。在4月底疫情反弹时,该省的感染人数飙升到人,占了当时全国的三分之一。

截止到5月19日,整个越南确诊已经高达人,这让越南不得不选择关闭一些工厂。在越南的富士康当然也没逃过这次疫情。据消息称,因疫情反复,越南于当地的5月18日关闭了北部巴江省的4个工业园,不幸的是,这4个园区富士康就占了仨。随后,富士康也回应暂停了在越南生产工作。

值得一提的是,在越南疫情爆发初期,富士康毅然决然地将生产的重点又放回了国内,因为在目前看来,只有中国的疫情才是最稳定,同时,还能节省成本。疫情出现后,供应链出现问题,只能购买中国的原材料,回国后就可以节省掉运费的支出。

为了能够如期交付苹果公司的产品,回国后的富士康开始大量招人,甚至将员工内部的直推奖励翻了一倍,从原先的多元涨到了多元,由此可见,回国后的富士康到底有多着急,毕竟苹果公司是富士康的金主,一旦失去这位金主的支持,对富士康来说将会是莫大的损失。

对富士康而言,当初在越南建厂是为了追求廉价的劳动力,可一个企业如果想要长期发展下去,需要考虑的不仅仅是劳动力。目前很多企业已经减少了在越南的订单量,反而将订单交给了复苏后的中国。



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