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阿迪达斯终究顶不住库存压力，先前传闻已久重新开售Yeezy椰子鞋的消息也得到证实。只不过这次阿迪达斯清库存动作并没有公开宣传，而是在adidasCONFIRMED和国内经销商滔搏运动上预约开售。

此举一出，顿时引发众网友热议。“大家忘记了新疆棉事件了？”、“国产不香吗咋还有人买洋货”、更有网友称“拼多多50的莆田脚感和的正版无差。”

如今在国内阿迪达斯的官方APP和滔搏小程序上均无宣传Yeezy鞋回归系列海报，估计是在26-31号仅6天的时间里开放渠道进行预约销售，目前除了在第三方境外平台能看到Yeezy鞋的身影外，均找不到销售入口。

从22年10月起宣布与Yeezy主理人侃爷解约后阿迪达斯就屯着近5亿欧元的Yeezy库存，这库存也变成了烫手的山芋。

据统计，在22Q4即停售Yeezy鞋的首个季度，阿迪达斯共损失6亿欧元的销售额，这巨大的冲击让阿迪达斯重新审视与侃爷恢复合作进而清除库存的重要性。

现任阿迪达斯CEO比约恩·古尔登公开表示，决定销售部分现在Yeezy库存，一部分利润捐赠给组织机构，既能解决部分库存减少损失，又能履行社会责任。

虽然但是，阿迪达斯看似想减少损失和种种动作向大中华区示好喊出“在中国，为中国”的口号，但基于先前对国内消费者傲慢的态度，在23Q1刚公布的季报中看到大中华区同比下跌12%至8.8亿欧元，已经导致阿迪达斯大中华区营收连续8个季度下滑。

而国内运动品牌现阶段处于上升的红利期，海外品牌的傲慢让消费者把目光聚焦到国产运动大牌，安踏、李宁、特步等都瓜分到不少市场份额。

从产品创新的角度上看，阿迪达斯近十年间都在吃着Boost科技的老本，在鞋款和品牌宣发上也逊色于同为国际大牌的NIKE耐克。

在这段时间里安踏的氮科技、李宁的?中底回弹科技、特步氢风科技X跑鞋一举占领大半个马拉松赛场，国产品牌投入更多的资金进行创新研发，在产品的科技竞争力上不容小觑。

从纺织服装社零来看，23年至今整体呈加速恢复趋势，而在靓丽光鲜的数据表面，绝不能对库存的把控掉以轻心。

即便是目前前端销售在不断增长，但目前大环境整体鞋服的库存压力需要等到Q3季度才能放平缓，目前各家仍有不同程度上的库存压力待解决，国产安踏、李宁等品牌亦是如此，阿迪达斯也因库存压力而选择清理存货。

鞋服行业里盘活的库存堪比公司经营的流动资金，库存能压倒一个品牌甚至是让整个行业停滞流通；

目前比较有效的解决方法是向C2M产销协同的模式转变，用数据反哺后端生产，打通从采备原料到销售的所有环节，做到全链路数据互通才能有效减少库存积压的风险。